الاسم التجاري: | VIIPLUS |
رقم الطراز: | محامل ثنائية المعدن ذاتية التشحيم |
الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
السعر: | قابل للتفاوض |
القدرة على التوريد: | صب جلبة ثنائية المعدن ، الصين ، الشركات المصنعة ، الموردين ، المصنع ، بالجملة ، البطانات ذات التشحيم |
تم تصميم أجهزة تسخين محامل ثنائية المعدنية للسيارات ، وتحديداً سبائك CuPb10Sn10 أو CuSn6Zn6Pb3 ، لتوفير أداء متفوق في تطبيقات السيارات.تتكون هذه البوشينغ من طبقة معدنية أساسية ملتصقة بطبقة سبيكة مقاومة للارتداء، وخلق بنية ثنائية المعادن فريدة من نوعها
يقدم سبيكة CuPb10Sn10 ، المعروفة أيضًا باسم برونز القصدير الرصاصي ، مقاومة ممتازة للارتداء والزلاجة. يقدم محتوى الرصاص خصائصًا زلاجة ذاتية ،الحد من الاحتكاك والارتداء أثناء التشغيليستخدم هذا السبائك عادة في غطاء السيارات والحاويات حيث التشغيل السلس والموثوق به أمر حاسم.
سبيكة CuSn6Zn6Pb3 ، المعروفة أيضًا باسم برونز القصدير عالي الرصاص ، تظهر خصائص مماثلة ل CuPb10Sn10 ولكن بتكوين مختلف قليلاً.ومقاومة للتآكل، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات السيارات المتطلبة.
يجمع البناء الثنائي المعدني لهذه الأغلفة بين قوة واستدامة المعدن الأساسي ومقاومة الارتداء وخصائص التشحيم الذاتي لطبقة السبائك.هذا يضمن التشغيل بسلاسة، خفض متطلبات الصيانة، وطول عمر الخدمة في تطبيقات مختلفة للسيارات.
نطاقنا من الأدوات المعدنية المعدنية للسيارات يتضمن سبائك CuPb10Sn10 و CuSn6Zn6Pb3 بأحجام ومواصفات مختلفة لتلبية متطلباتك الخاصة.نحن نقدم حلول مخصصة لضمان التكيف المثالي والأداء لتطبيق السيارات الخاصة بك.
اتصل بنا اليوم لمعرفة المزيد عن أدواتنا المكونة من المعادن الثنائية للسيارات وكيف يمكنها تعزيز أداء وموثوقية مكونات السيارات الخاصة بك.
النموذج: 800 محامل ثنائية المعادن
محمل المعدنيين مصنوع منفولاذ منخفض الكربون عالي الجودة، ويتم تجميد السطح الداخلي بطبقة سبيكة برونزية ويتم لفها بثقب زيت نصف كروي ، وهو أمر مريح لتخزين الزيت ويمكن أن يقلل بشكل فعال من التآكل.يمكن اختيار السطح الخارجي للمنتج باللون الطبيعي، مطلية النحاس ، أو مطلية القصدير حسب الطلب. هذا المنتج هو واحد من القدرة على تحمل محامل سبائك مزدوجة. يتم استخدامه على نطاق واسع في غرف الجسر الموازنة للسيارات الثقيلة.إنه نوع من محامل الحركة عالية الحمل والسرعة المنخفضة مع تطبيقات واسعة.
أسطوانات مركبة ثنائية المعادن JFفولاذ منخفض الكربون عالي الجودةكقاعدة، سطح الصنبور ذو خصائص الاحتكاك المنخفضة من سبيكة النحاس (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) كطبقة مقاومة للاستنزاف من المحامل،يمكن أن تحتاج وفقا لظروف تشغيل معالجة سطح سبائك النحاس من أنواع مختلفة من خزان النفط، حفرة النفط، حفرة، وما إلى ذلك، من أجل تلبية لا يمكن أن تستمر في الذهاب صعبة أو الذهاب مناسبة.يمكن للمادة الحصول على قوة ربط جيدة وأفضل قدرة تحمل من خلال تجميد مرتين وضغط مرتين.
أجهزة البناء: آلية المشي للشاسيس لدعم غطاء عمود العجلة، غطاء عمود عجلة السحب، غطاء عمود عجلة التوتر؛ صناعة السيارات: غطاء التوازن، غطاء اللوحات الصلبة،عقدة القيادة الرئيسية، بوست عصا الاتصال ، بوست ذراع الصمام ، بوست عمود الكام ، بوست التفاضل ، بوست علبة التروس ، بوست محركات الاحتراق الداخلي ، غسالة الدفع ؛ ولوحة جانبية مضخة البستن ،صفيحة جانبية لضخة العجلات، إلخ
محامل ثنائية المعادنرصيف فولاذ منخفض الكربون عالي الجودة،سطح سبيكة النحاس المخفوق الذي يحتويالاحتكاك المنخفضخصائص (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu)CuSn8Ni) كطبقة ارتداء تحمل أسطح سبيكة النحاس يمكن معالجتها وفقا لاستخدام مجموعة متنوعة من الظروف، حفرة النفط، حفرة النفط، بحيث يناسب إعادة التزود بالوقود غير المستدامة أو الحالات الصعبة.قوة ربط جيدة و قدرة تحمل مثالية.
المواد |
الصلب + CuPb10Sn10 |
تطبيق نموذجي |
معدات محركات السيارات، والآلات الهندسية والزراعية، وآلات البناء الثقيلة، الخ. |
الحمولة الديناميكية القصوى |
140N/mm2 |
السرعة القصوى للخط (الزيت) |
2.5m/s |
الحد الأقصى للقيمة الكهروضوئية (الزيت) |
2.8N/mm2.m/s |
معامل الاحتكاك (الدهون) |
0.05 ~ 0.15 |
السرعة القصوى للخط (زيت) |
5m/s |
الحد الأقصى للقيمة الكهروضوئية (الزيت) |
10N/mm2.m/s |
معامل الاحتكاك (الزيت) |
0.04 ~ 0.12 |
درجة حرارة العمل القصوى |
الدهون 150 درجة مئوية، الزيت 250 درجة مئوية |
محور التزاوج |
صلابة ≥ 53HB ، وقاحة Ra = 0.32 ~ 0.63 |
صلابة طبقة السبائك |
60-90HB |
التوصيل الحراري |
47W/MK |
معامل التوسع الخطي |
18×10-6/K |
يمكننا أيضا تطوير وفقا للعملاء الطلب الخاص في حين خارج هذه الجدول |
سمك اسمي | التسامحات + من السلسلة B (غير قابلة للآلات) | مساحات التسامح من السلسلة ج (غير قابلة للتصنيع) |
1.0 | -صفر025 | +0.25 +0.15 |
1.5 | -صفر030 | +0.25 +0.15 |
2.0 | -صفر035 | +0.25 +0.15 |
2.5 | -صفر040 | +0.30 +0.15 |
3.0 | -صفر045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -صفر050 | +0.30 +0.15 |
الأحجام القياسية مزودة بفتحات التشحيم علىمساحة التجولبالنسبة إلى المحامل القياسية عادة ما يكون الدعم الفولاذي من النحاستحسين مقاومة التآكلالطبقة من البرونز الرصاص يجعل من الممكن استخدام هذه المحامل مع فترات التشحيم طويلة نسبيا.
محامل ثنائية المعادنيمكن تصنيعها مع طبقة من البرونز الرصاصية الأكثر سمكاً للتطبيقات التي يتعين فيها معالجة المحامل بعد التثبيت.يمكن تكييف مادة الطبقة مع الاحتياجات الخاصة للتطبيق المعني.
الدعم الفولاذي و الغطاء البرونزي
الفولاذ + CuPb10Sn10 مع الشقوق
المواد: | دعم فولاذي مطلي بالنحاس، طبقة برونزية رصاصية (CuPb10Sn10) |
نقطة الخصم: | (Rp0,2) حوالي 240 N/mm2 |
قوة الشد: | (Rm) حوالي 350 N/mm2 |
صلابة: | حوالي 90 110 HB |
الاحتكاك: | يعتمد على المادة وأداء الطبقة. |
السرعة القصوى: | 3,0m/s |
نطاق الحرارة: | -100 / +260 درجة مئوية |
الحمولة | السرعة |
Ca: 240 N/mm2 | 0 متر/ثانية |
120 N/mm2 | 0،01 متر/ثانية |
40 N/mm2 | 2,0m/s |
بل قدرة عالية على الحمل.
إمكانية معالجة القطر الداخلي بعد التثبيت.
مستوى مرتفع من التوصيل الحراري
مقاومة كيميائية جيدة
مجموعة واسعة من درجات الحرارة
جاف | فقراء |
مزروع بالزيت | جيد |
زيت مطهر | جيد جداً |
مُزلق بالماء | فقراء |
سائل العملية المزلق | فقراء |