|
| الاسم التجاري: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| رقم الطراز: | JF800 JF720 JF700 محامل ثنائية المعدن الخالية من الرصاص |
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| شروط الدفع: | TT مقدما ، ، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | صب جلبة ثنائية المعدن ، الصين ، الشركات المصنعة ، الموردين ، المصنع ، بالجملة ، البطانات ذات التشحيم |
عندما يتعلق الأمر بالتطبيقات الهندسية التي تتطلب بطانات عالية الأداء لبكرات الجنزير، فإن البطانات ثنائية المعدن المصنوعة من مواد Cupb10Sn10 و Cusn6Zn6Pb3 هي خيار ممتاز. توفر هذه البطانات مقاومة فائقة للتآكل، والحماية من التآكل، والمتانة، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية.
Cupb10Sn10 عبارة عن سبيكة برونزية قصديرية تحتوي على الرصاص تتمتع بمقاومة تآكل استثنائية وقابلية تشغيل جيدة. يسمح لها تكوينها بتحمل الأحمال الثقيلة والحفاظ على الاستقرار في درجات الحرارة المرتفعة. غالبًا ما تُستخدم هذه المادة في البطانات ثنائية المعدن كطبقة تحمل الاحتكاك، مما يوفر سطحًا سلسًا وموثوقًا لبكرات الجنزير للدوران عليه.
من ناحية أخرى، Cusn6Zn6Pb3 عبارة عن سبيكة نحاسية تحتوي على الرصاص توفر مقاومة ممتازة للتآكل وخصائص تحمل جيدة. إن مزيجها من القوة والمتانة ومقاومة التآكل يجعلها مادة مناسبة للطبقة الداعمة للبطانات ثنائية المعدن. توفر الطبقة الداعمة دعمًا هيكليًا لطبقة تحمل الاحتكاك وتضمن الثبات والمتانة الشاملة للبطانة.
توفر بطانات بكرات الجنزير المصنوعة من مواد Cupb10Sn10 و Cusn6Zn6Pb3 العديد من المزايا. أولاً، تتمتع بعمر خدمة طويل بسبب مقاومتها الممتازة للتآكل والحماية من التآكل. هذا يقلل من الحاجة إلى الصيانة والاستبدال المتكررين، مما يوفر الوقت والمال. ثانيًا، يضمن أداؤها السلس والموثوق أن تعمل بكرات الجنزير بكفاءة وبأقل قدر من الاحتكاك. يؤدي هذا إلى تحسين كفاءة الآلة وتقليل استهلاك الطاقة.
في الختام، تعتبر بطانات بكرات الجنزير المصنوعة من مادة Cupb10Sn10 و Cusn6Zn6Pb3 خيارًا ممتازًا للتطبيقات الهندسية التي تتطلب بطانات عالية الأداء. إن مقاومتها الفائقة للتآكل، والحماية من التآكل، والمتانة تجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية.
الهندسة / البطانات ثنائية المعدن / مادة Cupb10sn10 و Cusn6zn6pb3 بكرات الجنزير
دعم فولاذي معCuPb10Sn10 أو CuSn6Zn6Pb3بطانات. هذه الدرجة هي الأفضل في بطانات الدبوس المشحمة للتطبيق في أنظمة التعليق، ومعدات البناء على الطرق الوعرة، ونقاط هيكل السيارة ومناطقها. نظام مدعوم ثنائي المعدن وهوذاتي التشحيم ويستخدم في معظم التطبيقات الصارمة. تستخدم محامل ثنائية المعدن بطانات برونزية خاصة للتشحيم الذاتي و
تحسين خصائص التآكل. كل مادة لها معدل تآكل معين يعتمد على السرعة والحمل ودرجة الحرارة والتشحيم وأجهزة التطبيق. يدعم الدعم المعدني البرونزي الفولاذي مواد البطانة المصممة لتحمل الأحمال العالية والسرعات والبيئات القاسية. ميزة تصميم الشجيرات ثنائية المعدن هي أنه حتى إذا حدث تآكل في البطانة، فإن المادة الفنية ثنائية المعدن الداعمة هي مادة ذاتية التشحيم أيضًا.
دعم فولاذي مع CuPb10Sn10
أو بطانات CuSn6Zn6Pb3. هذه الدرجة هي الأفضل في بطانات الدبوس المشحمة للتطبيق في أنظمة التعليق، ومعدات البناء على الطرق الوعرة، ونقاط هيكل السيارة والمناطق التي تكون فيها السرعات متوسطة المدى ولكن التأثير العالي ممكن. سعة التحميل 10000 رطل لكل بوصة مربعة، سرعة 900 قدم في الدقيقة. الصلابة: HB70-100 درجة الحرارة: -40 إلى +500 فهرنهايت
| CuPb10Sn | ||||
| Pb(%) | Fe(%) | Ni(%) | Zn(%) | Cu(%) |
| 8.0-11.0 | ≤0.25 | ≤1.5 | ≤2.0 | 78.0-87.0 |
| CuPb24Sn4 | ||||
| Pb(%) | Sn(%) | p(%) | Mn(%) | Cu(%) |
| 19~27 | 3~5 | ≤0.08 | ≤0.3 | 67~77 |
| أقصى حمل ديناميكي | 140P N/mm² | أقصى درجة حرارة مئوية | تشحيم الشحوم | 150 درجة مئوية | |
| أقصى سرعة خطية | تشحيم الشحوم | 2.5Vm/s | تشحيم السوائل | —— | |
| أقصى قيمة PV | 2.8N/mm². m/s | تطابق قطر المحور | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05~0.15 | Ra | 0.32~0.63 | ||
| أقصى سرعة خطية | تشحيم السوائل | —— | صلابة طبقة السبيكة | 80~120 | |
| أقصى قيمة PV | —— | معامل التوصيل الحراري | 47W/mk | ||
| μ | —— | معامل التمدد الخطي (محوري) | 18×10-6/K | ||
|
د
|
D
|
قطر المحور المتطابق
التسامح (h8)
|
فتحة المقعد المتطابقة
التسامح (H7)
|
إدخال فتحة المقعد H7
التسامح الداخلي
|
سمك الجدار
سمك الجدار
|
فتحة الزيت
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
دقيقة
|
حد أقصى
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
د
|
D
|
قطر المحور المتطابقالتسامح(h8)
|
التسامح في فتحة المقعد المتطابقة (H7)
|
إدخال فتحة المقعد H7 التسامح الداخلي
|
سمك الجدار
سمك الجدار
|
فتحة الزيت
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
دقيقة
|
حد أقصى
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
| السمك الاسمي | تفاوتات السلسلة B (غير قابلة للتشغيل) |
تفاوتات السلسلة C (غير قابلة للتشغيل) |
| 1.0 | -0.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -0.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 | +0.30 +0.15 |
فيديو
فيديو
فيديو
