منتوج وصف

جلبة برونزية ذاتية التشحيم

استبدل البطانات المعدنية (السبائكية) ومنتجات المحمل العادي. تحمل مواد معدنية بيضاء وبطانات ثنائية المعدن وشرائط فولاذية مع AlSn20Cu مصنوعة من الصين.دعم المواد فولاذ ، مطلي بالقصدير ، انزلاق طبقة ألمنيوم. نوع وحجم التحديدات والتوفيرات.

المعدن أو المعدن الحامل ، هو أي من السبائك المتعددة المستخدمة لسطح المحمل في محمل عادي.

تصاعد المشورة

Housing: Mounting bevel min. الإسكان: تصاعد شطبة دقيقة. 1.5 mm x 15-45° 1.5 مم × 15-45 درجة

العمود: تركيب شطبة 5 مم × 15 درجة ، حواف مستديرة
The application of an fitting mandrel is advisable. من المستحسن تطبيق شياق مناسب. Grease lubrication of the outer surface may be necessary when mounting. قد يكون تشحيم السطح الخارجي ضروريًا عند التركيب.

تحمل والشجيرات

يتم تصنيع محامل وشجيرات ثنائية المعدن مصنوعة من معادن بيضاء مع مراعاة الخصائص المطلوبة مثل سمك الجدار ، وتناسب التداخل ، وتحديد مكان التشابك ، والانتشار الحر ، وتكوين الحزوز والتخليص.

شريط ثنائي المعدن شريط مصنوع من طبقتين أو أكثر من المعدن مع معاملات تمدد مختلفة يمكن دمجها ومعالجتها.

بشكل عام ، يتم استخدام الدرفلة الساخنة والدرفلة الباردة والضغط الساخن للمركب ، ويمكن صب السبائك ذات نقطة انصهار منخفضة إلى الطبقة المعدنية الصلبة مع نقطة انصهار عالية للمركب.تتوقف الطريقة المركبة على خصائص المعدن المكون و شروط تطبيق ثنائية المعدن.

المواد

• مادة الدعم: فولاذ ، مطلي بالقصدير
• طبقة منزلقة

تقني

• ثابت الحمولة المحددةإلى ≤ 100 [N / mm2]
• ديناميكية الحمولة المحددةإلى ≤ 70 [N / mm2]
• سرعة الانزلاق≤ 25 [م / ث]
• قيمة الاحتكاك0.08 [µ] إلى 0.17 [µ] حسب التشحيم
• إجهاد درجة الحرارة-10 [° C] إلى +200 [° C]
• Max. ماكس. PV-value قيمة PV6.0 [N / mm² xm / s]تفاصيل التسامح

• الإسكان ØH7
• البطانة الداخلية Ø بعد التركيب H9
• تحمل رمح f7 أو h8

الخصائص

للحصول على سرعات دوران عالية في تطبيق مغلق ومشحم بالزيت.

مجموعة من تطبيق

سرعة انزلاق عالية ، بناء المحرك

Manufacturing technology of aluminum tin bearing alloy bimetallic strips Thin wall bearing (hereinafter referred to as the bearing shell) is one of the main vulnerable components of internal combustion engine, its variety and large output, as the internal combustion engine technical indicators (such as speed, power, etc.), the increase of demand bearing has a high bearing capacity, white metal (tin base alloy or lead white white metal) bush bearing capacity can not meet the requirements, prompted bimetal strip copper base alloy (continuous casting or sintering) successful development and application of manufacturing technology.But this kind of alloy shell, because of its surface properties (such as compliance, embedded hidden sex, etc.), therefore, the need to set up a thickness of about 0.02 ~ 0.05 mm pewter binary alloy or ternary alloy surface coating, to improve the performance of bearing surface to meet the requirements of bearing working reliability, obviously, this will increase تكنولوجيا تصنيع شرائح الألمنيوم ثنائية المعدن المصنوعة من سبائك القصدير المحمل الرقيق للجدار (يشار إليه فيما يلي باسم غلاف المحمل) هو أحد المكونات الضعيفة الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي ، وتنوعه وإنتاجه الكبير ، كمؤشرات فنية لمحرك الاحتراق الداخلي (مثل السرعة ، الطاقة ، إلخ.) ، زيادة تحمل الطلب لديها قدرة تحمل عالية ، معدن أبيض (سبيكة قاعدة من الصفيح أو معدن أبيض أبيض من الرصاص) لا يمكن لسعة تحمل الجلبة تلبية المتطلبات ، دفع سبيكة قاعدة من النحاس ثنائية المعدن (صب مستمر أو تلبيد) ) التطوير والتطبيق الناجح لتقنية التصنيع ، ولكن هذا النوع من غلاف السبائك ، بسبب خصائصه السطحية (مثل الامتثال ، الجنس المخفي المضمن ، إلخ) ، وبالتالي ، فإن الحاجة إلى إعداد سمك حوالي 0.02 ~ 0.05 ملم من البيوتر سبيكة ثنائية أو طلاء سطح سبائك ثلاثية ، لتحسين أداء سطح المحمل لتلبية متطلبات موثوقية العمل ، من الواضح أن هذا سيزيد the manufacture cost of bearing, and leads to some problems such as environmental protection, thus, force bearing shell companies and scholars to research and development at home and abroad with medium AlSn20Cu surface of bearing capacity and the good performance of bearing alloy (Sn 17.5 ~ 22%,Cu is 0.7 ~ 1.3%, the rest is Al) and its bimetallic belt manufacturing technology. تكلفة تصنيع المحمل ، ويؤدي إلى بعض المشاكل مثل حماية البيئة ، وبالتالي ، يجبر شركات شل والباحثين على البحث والتطوير في الداخل والخارج مع سطح AlSn20Cu متوسط ​​قدرة التحمل والأداء الجيد للسبيكة المحمله (Sn 17.5 ~ 22 ٪ ، Cu هو 0.7 ~ 1.3 ٪ ، والباقي Al) وتقنية تصنيع الحزام المعدني.

تصاعد المشورة

• Housing: Mounting bevel min. الإسكان: تصاعد شطبة دقيقة. 1.5 mm x 15-45° 1.5 مم × 15-45 درجة
• العمود: تركيب شطبة 5 مم × 15 درجة ، حواف مستديرة
• The application of an fitting mandrel is advisable. من المستحسن تطبيق شياق مناسب. Grease lubrication of the outer surface may be necessary when mounting. قد يكون تشحيم السطح الخارجي ضروريًا عند التركيب.